BRAMA PRIME
Termoizolacja wyróżnia PRIME, kwalifikując ją do produktów polecanych do obiektów energooszczędnych, a nawet pasywnych.
Panel INNOVO 6 mm
Ocynkowana i lakierowana konstrukcja
Współczynnik przenikania ciepła panelu Up= 0,33 W/m2K
Podwójne łożyskowane rolki
Elastyczne osłony międzypanelowe
Podwójna uszczelka dolna
System zabezpieczeń elementów mechanicznych
Nowoczesna automatyka w wysokim standardzie wyposażenia
OPCJE WYKONANIA
ORYGINALNY PANEL INNOVO ISTOTA RZECZY
PANEL INNOVO 60mm
Przekrój panelu wraz z osłoną międzypanelową, mocowaną na wewnętrznej stronie skrzydła bramy.
- elastyczna osłona międzypanelowa
- aluminiowy profil mocujący elastyczne osłony
- pięć warstw blachy w miejscu mocowania zawiasów
- uszczelnienie międzypanelowe
- ukryty zawias
- pianka poliuretanowa
NOWE TRENDY DESIGNU
PRIME to uniwersalna stylistyka, która daje poczucie komfortu, wysokiej wartości i nowoczesnego luksusu. W ten sposób wyznacza nową filozofię designu w swojej kategorii. Projekt PRIME zawiera najważniejsze cechy, które można zdefiniować jako swoisty minimalizm – oszczędność linii i syntezę formy, które odzwierciedlają postawę estetyczną, charakterystyczną dla nowoczesnej myśli architektonicznej.
Forma PRIME z pozoru staje się tłem. Idealnie zaprojektowana od wewnątrz zaskakuje nowoczesnymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi i bogactwem wykończeń osłaniających ruchome elementy bramy. Każdy szczegół jest bezbłędnie dopracowany, potwierdzając ciągłość myśli projektantów i stanowiąc absolutną esencję designu.
IKONA BEZPIECZEŃSTWA
PRIME łamie stereotypy w zakresie zabezpieczeń. To nie tylko wizja bramy o wysokich walorach estetycznych, ale również odzwierciedlenie troski o bezpieczeństwo.
W PRIME do bezpieczeństwa podchodzi się całościowo – wykorzystano technologię by chronić, ale przede wszystkim by zapobiegać niebezpieczeństwu. Liczne, nowoczesne systemy zabezpieczeń elementów konstrukcji oraz części mechanicznych, pomagają chronić wszystkich użytkowników, czyniąc Twój dom bezpieczniejszym. Wraz z idealnie zintegrowanym napędem PRIME staje się prekursorem technologicznym, który w każdym szczególe pokazuje, że jakość i bezpieczeństwo są w niej nierozerwalnie ze sobą związane.
NOWA DEFINICJA BEZPIECZEŃSTWA
Poszczególne systemy, które składają się na bezpieczną bramę zależą od siebie i współgrają jednocześnie z niektórymi częściami konstrukcji. Tak jak stałe osłony prowadnic, ruchome osłony rolek, zintegrowana osłona wału sprężyn, boczne osłony wału i sprężyn oraz elastyczne, wewnętrzne osłony w miejscu łączenia paneli.
BOCZNE OSŁONY WAŁU
ELASTYCZNE OSŁONY MIĘDZYPANELOWE
ZINTEGROWANA OSŁONA WAŁU I SPRĘŻYN
RUCHOME OSŁONY ROLEK I PROWADNIC
KORONNE ARGUMENTY SKUTECZNEJ TERMOIZOLACJI
Wyposażenie:
1. Konstrukcja nośna/prowadnice: wykonane są z elementów stalowych, ocynkowanych oraz lakierowanych proszkowo na kolor RAL9002. Prowadnice profilowane są na kształt uniemożliwiający wysunięcie poruszających się w nich podwójnych rolek łożyskowych. Boczne ościeżnice wyposażono w uszczelki, do których przylega skrzydło bramy, gdy jest ona w pozycji zamkniętej. Brama standardowo wyposażona jest w podwieszki lakierowane proszkowo na kolor RAL9002, które umożliwiają montaż prowadnic do wysokości 400 mm od sufitu.
2. Okucia/zawiasy: okucia na końcach paneli wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej oraz lakierowane są proszkowo na kolor RAL9002. Podwójne, regulowane rolki jezdne osadzone są w umiejscowionych pod specjalnymi osłonami w zawiasach, wykonanych ze stali ocynkowanej.
3. Dodatkowa podwieszka: jeżeli nadproże w pomieszczeniu, w którym montowana jest brama jest większe niż 400 mm, konieczne jest zastosowanie dodatkowych podwieszek. Do pomieszczeń, w których nadproże jest większe niż 900 mm zachodzi konieczność zastosowania specjalnej konstrukcji usztywaniającej. Każda podwieszka dostępna jest w komplecie czterech sztuk oraz lakierowana proszkowo na kolor RAL9002.
4. Uszczelnienia obwodowe:
uszczelnienie standardowe: wszystkie bramy posiadające blendę nadprożową wyposażone są w dwulistkową uszczelkę górną, która zapewnia odpowiednie doszczelnienie skrzydła bramy od nadproża oraz pojedyncze uszczelki boczne,
uszczelnienie termiczne-wykańczające: pozwala estetycznie wykończyć docieplony, np. warstwą styropianu lub styroduru otwór garażowy likwidując przestrzeń powstającą pomiędzy dociepleniem a powierzchnią skrzydła bramy, równocześnie jeszcze bardziej doszczelniając bramę.
5. Zabezpieczenia w standardzie:
specjalnie wyprofilowane panele w miejscu ich łączenia uniemożliwiające przytrzaśnięcie palców,
hamulec bezpieczeństwa uniemożliwiający opadnięcie skrzydła bramy w przypadku uszkodzenia linki podtrzymującej,
zabezpieczenie przed opadnięciem skrzydła bramy w przypadku pęknięcia sprężyny skrętnej w bramie,
system zabezpieczeń optycznych (fotokomórki, czujniki nad osłonami pionowymi),
zabezpieczenie przeciążeniowe w automacie,
system zabezpieczeń elementów mechanicznych (stałe osłony prowadnic pionowych; ruchome osłony rolek i prowadnic; zintegrowana osłona wału i sprężyn skrętnych; boczne osłony wału i sprężyn skrętnych; elastyczne, wewnętrzne osłony miejsc łączenia paneli montowane do specjalnie wyprofilowanych profili aluminiowych).
6. Napęd: bramy PRIME dostępne są tylko w wersji automatycznej z napędem METRO RTS (opcjonalnie wersja io) w wersji 800 i 1000 dobranej w zależności od gabarytów bramy. Do standardowego wyposażenia należy szyna transmisyjna z cichym paskiem zębatym oraz system dodatkowej ochrony.
7. System dodatkowej ochrony: w skład zestawu wchodzi:
ryglowanie wózka napędu do szyny jezdnej w pozycji gwarantuje dodatkowe zamknięcie oraz ochronę przed podważeniem skrzydła bramy,
bateria awaryjnego zasilania umożliwia awaryjną pracę napędu w przypadku braku zasilania głównego.
8. Kurtyna bezpieczeństwa: zabezpiecza światło wjazdu w przypadku niekontrolowanego ruchu skrzydła bramy, gdy w jej świetle znajdzie się przeszkoda.
9. Aplikacje ozdobne: wzory aplikacji dostępne w bramach o wymiarach typowych PRIME z panelem bez przetłoczeń w strukturze smoothgrain, sandgrain i silkline. Elementy wykonywane są z satynowej stali nierdzewnej. Brak możliwości malowania. Usytuowanie na bramie - pionowe. Montowane około 150 mm od krawędzi otworu, do wyboru strona prawa lub lewa.
ŁATWE PROGRAMOWANIE – wyświetlacz LCD oraz możliwość konfiguracji wielu parametrów.
SYSTEM ZABEZPIECZEŃ OPTYCZNYCH - system zapewnia optymalną ochronę w przypadku gdy pomiędzy elementami systemu pojawi się przeszkoda.
AMPEROMETRYCZNE WYKRYWANIE PRZESZKÓD - zabezpieczenie przeciążeniowe w sytuacji zetknięcia dolnej krawędzi skrzydła z przeszkodą, zatrzymuje skrzydło bramy, a następnie cofa je do góry.
SZYNA Z CICHYM PASKIEM ZĘBATYM - zapewnia cichą i płynną pracę, co jest niezwykle ważne przede wszystkim w garażach połączonych bezpośrednio z budynkiem mieszkalnym i położonych blisko sypialni.
DROGA RADIOWA RTS - doskonałe, rozwiązanie oparte na innowacyjnej technologii Somfy pozwala na instalacje i rozbudowę systemu napędowego bez konieczności ingerowania w strukturę ściany. Stąd też jest to idealne rozwiązanie nie tylko do nowego budownictwa, ale przede wszystkim do modernizacji czy remontu. Intuicyjne programowanie i zastosowanie wyświetlacza umożliwia dostosowanie parametrów pracy i odpowiednią konfigurację funkcji.
AKUMULATOR AWARYJNEGO ZASILANIA - umożliwia on otwarcie i zamknięcie bramy w przypadku braku zasilania.
POSIADA WBUDOWANĄ LAMPĘ SYGNALIZACYJNĄ
MECHANICZNA BLOKADA WÓZKA JEZDNEGO - blokuje bramę w pozycji zamkniętej, zapobiega nieautoryzowanemu otwarciu bramy garażowej.
MOŻLIWOŚĆ PODŁĄCZENIA DODATKOWEGO ZEWNĘTRZNEGO ŹRÓDŁA OŚWIETLENIA np. oświetlenia podjazdu.