Okna
Drzwi
Bramy
Rolety
Aluminium
Parapety
Dodatki

Okna Drzwi Bramy Rolety Aluminium Parapety Dodatki


BRAMA PRIME


Ikona bezpieczeństwa
O produkcie
Specyfikacja
Kolorystyka
Automatyka

Brama PRIME to ekskluzywna generacja bramy segmentowej standardowo dostępna tylko w wersji automatycznej. Konstrukcja wykonana jest z elementów ocynkowanych, lakierowanych proszkowo. Skrzydło bramy zbudowane jest z paneli nowej generacji INNOVO o grubości 60 mm i wysokościach 495, 520, 526, 557 i 589 mm zależnie od wysokości całej bramy. PRIME posiada uszczelnienia obwodowe, w skład których wchodzi podwójna uszczelka dolna. Wyposażona jest w bezpieczny układ sprężyn skrętnych oraz między innymi system zabezpieczeń elementów mechanicznych. 
Termoizolacja wyróżnia PRIME, kwalifikując ją do produktów polecanych do obiektów energooszczędnych, a nawet pasywnych.

 Układ sprężyn skrętnych zaprojektowanych na 20 tys. cykli
 Panel INNOVO 6 mm
 Ocynkowana i lakierowana konstrukcja
 Współczynnik przenikania ciepła panelu Up= 0,33 W/m2K
 Podwójne łożyskowane rolki
 Elastyczne osłony międzypanelowe
 Podwójna uszczelka dolna
 System zabezpieczeń elementów mechanicznych
 Nowoczesna automatyka w wysokim standardzie wyposażenia



OPCJE WYKONANIA







ORYGINALNY PANEL INNOVO ISTOTA RZECZY

 
Tak powstał unikalny na skalę światową panel INNOVO. Jego zamknięta budowa, 5-warstwowe zagięcie blachy w miejscu mocowania zawiasów, zapewniają mocną konstrukcję, a wypełnienie ciepłą pianką o grubości 60 mm oraz specjalne systemy uszczelnienień i osłon przekładają się na świetne parametry termoizolacji bramy.
W ten sposób zaprojektowana konstrukcja panelu umożliwiła zbudowanie perfekcyjnego płaszcza, czyniąc bramę PRIME technologicznym i innowacyjnym przełomem.

PANEL INNOVO 60mm

Przekrój panelu wraz z osłoną międzypanelową, mocowaną na wewnętrznej stronie skrzydła bramy.

  1. elastyczna osłona międzypanelowa
  2. aluminiowy profil mocujący elastyczne osłony
  3. pięć warstw blachy w miejscu mocowania zawiasów
  4. uszczelnienie międzypanelowe
  5. ukryty zawias
  6. pianka poliuretanowa
innovo prime


NOWE TRENDY DESIGNU

PRIME to uniwersalna stylistyka, która daje poczucie komfortu, wysokiej wartości i nowoczesnego luksusu. W ten sposób wyznacza nową filozofię designu w swojej kategorii. Projekt PRIME zawiera najważniejsze cechy, które można zdefiniować jako swoisty minimalizm – oszczędność linii i syntezę formy, które odzwierciedlają postawę estetyczną, charakterystyczną dla nowoczesnej myśli architektonicznej.

Forma PRIME z pozoru staje się tłem. Idealnie zaprojektowana od wewnątrz zaskakuje nowoczesnymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi i bogactwem wykończeń osłaniających ruchome elementy bramy. Każdy szczegół jest bezbłędnie dopracowany, potwierdzając ciągłość myśli projektantów i stanowiąc absolutną esencję designu.

 prime ferrari szary

IKONA BEZPIECZEŃSTWA

PRIME łamie stereotypy w zakresie zabezpieczeń. To nie tylko wizja bramy o wysokich walorach estetycznych, ale również odzwierciedlenie troski o bezpieczeństwo.

W PRIME do bezpieczeństwa podchodzi się całościowo – wykorzystano technologię by chronić, ale przede wszystkim by zapobiegać niebezpieczeństwu. Liczne, nowoczesne systemy zabezpieczeń elementów konstrukcji oraz części mechanicznych, pomagają chronić wszystkich użytkowników, czyniąc Twój dom bezpieczniejszym. Wraz z idealnie zintegrowanym napędem PRIME staje się prekursorem technologicznym, który w każdym szczególe pokazuje, że jakość i bezpieczeństwo są w niej nierozerwalnie ze sobą związane.

prime grass

NOWA DEFINICJA BEZPIECZEŃSTWA

Poszczególne systemy, które składają się na bezpieczną bramę zależą od siebie i współgrają jednocześnie z niektórymi częściami konstrukcji. Tak jak stałe osłony prowadnic, ruchome osłony rolek, zintegrowana osłona wału sprężyn, boczne osłony wału i sprężyn oraz elastyczne, wewnętrzne osłony w miejscu łączenia paneli.
brama prime boczne oslony walu
BOCZNE OSŁONY WAŁU

 brama prime elastyczne oslony miedzypanelowe
ELASTYCZNE OSŁONY MIĘDZYPANELOWE

 brama prime pionowe oslony prowadnic
PIONOWE OSŁONY PROWADNIC

 brama prime zintegrowana oslona walu i sprezyn
ZINTEGROWANA OSŁONA WAŁU I SPRĘŻYN

 brama prime ruchome oslony rolek i prowadnic
RUCHOME OSŁONY ROLEK I PROWADNIC

 brama prime fotokmorki

 KORONNE ARGUMENTY SKUTECZNEJ TERMOIZOLACJI

Wskaźnik U panelu INNOVO wynosi 0,37 W/m2K co przekłada się na termoizolację całej bramy garażowej. Nowy panel, podwójne uszczelnienie górne i dolne płaszcza bramy oraz osłony miedzypanelowe pozwoliły nam osiągnąć znakomity współczynnik przenikania ciepła na poziomie 0,79 W/m2K*.
* Parametry dla bramy o wymiarach referencyjnych 5500 mm x 2250 mm, potwierdzone badaniami Instytutu Techniki Budowlanej.

prime termoizolacja

brama prime wewnetrzne uszczelnienie gorne
DODATKOWE WEWNĘTRZNE USZCZELNIENIE GÓRNE

 brama prime oslona miedzypanelowa

GUMOWE USZCZELKI (osłony międzypanelowe)

 brama prime uszczelka dolna

PODWÓJNA USZCZELKA DOLNA

 brama prime uszczelka gorna blenda

USZCZELKA GÓRNA W BLENDZIE

 brama prime uszczelka listkowa

USZCZELKI MIĘDZYPANELOWE

 brama prime uszczelka obwodowa

USZCZELKI BOCZNE

 

Wyposażenie:
1. Konstrukcja nośna/prowadnice:
 wykonane są z elementów stalowych, ocynkowanych oraz lakierowanych proszkowo na kolor RAL9002. Prowadnice profilowane są na kształt uniemożliwiający wysunięcie poruszających się w nich podwójnych rolek łożyskowych. Boczne ościeżnice wyposażono w uszczelki, do których przylega skrzydło bramy, gdy jest ona w pozycji zamkniętej. Brama standardowo wyposażona jest w podwieszki lakierowane proszkowo na kolor RAL9002, które umożliwiają montaż prowadnic do wysokości 400 mm od sufitu. 
2. Okucia/zawiasy: okucia na końcach paneli wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej oraz lakierowane są proszkowo na kolor RAL9002.  Podwójne, regulowane rolki jezdne osadzone są w umiejscowionych pod specjalnymi osłonami w zawiasach, wykonanych ze stali ocynkowanej.
3. Dodatkowa podwieszka: jeżeli nadproże w pomieszczeniu, w którym montowana jest brama jest większe niż 400 mm, konieczne jest zastosowanie dodatkowych podwieszek. Do pomieszczeń, w których nadproże jest większe niż 900 mm zachodzi konieczność zastosowania specjalnej konstrukcji usztywaniającej. Każda podwieszka dostępna jest w komplecie czterech sztuk oraz lakierowana proszkowo na kolor RAL9002.
4. Uszczelnienia obwodowe:
 uszczelnienie standardowe: wszystkie bramy posiadające blendę nadprożową wyposażone są w dwulistkową uszczelkę górną, która zapewnia odpowiednie doszczelnienie skrzydła bramy od nadproża oraz pojedyncze uszczelki boczne, 
 uszczelnienie termiczne-wykańczające: pozwala estetycznie wykończyć docieplony, np. warstwą styropianu lub styroduru otwór garażowy likwidując przestrzeń powstającą pomiędzy dociepleniem a powierzchnią skrzydła bramy, równocześnie jeszcze bardziej doszczelniając bramę.
5. Zabezpieczenia w standardzie: 
 specjalnie wyprofilowane panele w miejscu ich łączenia uniemożliwiające przytrzaśnięcie palców, 
 hamulec bezpieczeństwa uniemożliwiający opadnięcie skrzydła bramy w przypadku uszkodzenia linki podtrzymującej,
 zabezpieczenie przed opadnięciem skrzydła bramy w przypadku pęknięcia sprężyny skrętnej w bramie, 
 system zabezpieczeń optycznych (fotokomórki, czujniki nad osłonami pionowymi), 
 zabezpieczenie przeciążeniowe w automacie,
 system zabezpieczeń elementów mechanicznych (stałe osłony prowadnic pionowych; ruchome osłony rolek i prowadnic; zintegrowana osłona wału i sprężyn skrętnych; boczne osłony wału i sprężyn skrętnych; elastyczne, wewnętrzne osłony miejsc łączenia paneli montowane do specjalnie wyprofilowanych profili aluminiowych).
6. Napęd: bramy PRIME dostępne są tylko w wersji automatycznej z napędem METRO RTS (opcjonalnie wersja io) w wersji 800 i 1000 dobranej w zależności od gabarytów bramy. Do standardowego wyposażenia należy szyna transmisyjna z cichym paskiem zębatym oraz system dodatkowej ochrony. 
7. System dodatkowej ochrony: w skład zestawu wchodzi:
 ryglowanie wózka napędu do szyny jezdnej w pozycji gwarantuje dodatkowe zamknięcie oraz ochronę przed podważeniem skrzydła bramy,
 bateria awaryjnego zasilania umożliwia awaryjną pracę napędu w przypadku braku zasilania głównego.
8. Kurtyna bezpieczeństwa: zabezpiecza światło wjazdu w przypadku niekontrolowanego ruchu skrzydła bramy, gdy w jej świetle znajdzie się przeszkoda. 
9. Aplikacje ozdobne: wzory aplikacji dostępne w bramach o wymiarach typowych PRIME z panelem bez przetłoczeń w strukturze smoothgrain, sandgrain i silkline. Elementy wykonywane są z satynowej stali nierdzewnej. Brak możliwości malowania.  Usytuowanie na bramie - pionowe. Montowane około 150 mm od krawędzi otworu, do wyboru strona prawa lub lewa.





METRO to napęd nowej generacji. Harmonijne połączenie mocy, piękna i niezawodności, zaprojektowane w zgodzie z osiągnięciami najnowocześniejszych technologii. Powstał dzięki współpracy marek WIŚNIOWSKI oraz Somfy – światowego lidera w zakresie produkcji automatyki i rozwiązań inteligentnego sterowania urządzeniami domowymi. METRO posiada wyjątkowe parametry techniczne zamknięte w obudowie zaprojektowanej zgodnie ze standardami stylistycznymi marki WIŚNIOWSKI.

ŁATWE PROGRAMOWANIE – wyświetlacz LCD oraz możliwość konfiguracji wielu parametrów.
SYSTEM ZABEZPIECZEŃ OPTYCZNYCH - system zapewnia optymalną ochronę w przypadku gdy pomiędzy elementami systemu pojawi się przeszkoda.
AMPEROMETRYCZNE WYKRYWANIE PRZESZKÓD - zabezpieczenie przeciążeniowe w sytuacji zetknięcia dolnej krawędzi skrzydła z przeszkodą, zatrzymuje skrzydło bramy, a następnie cofa je do góry.
SZYNA Z CICHYM PASKIEM ZĘBATYM  - zapewnia cichą i płynną pracę, co jest niezwykle ważne przede wszystkim w garażach połączonych bezpośrednio z budynkiem mieszkalnym i położonych blisko sypialni.
DROGA RADIOWA RTS - doskonałe, rozwiązanie oparte na innowacyjnej technologii Somfy pozwala na instalacje i rozbudowę systemu napędowego bez konieczności ingerowania w strukturę ściany. Stąd też jest to idealne rozwiązanie nie tylko do nowego budownictwa, ale przede wszystkim do modernizacji czy remontu. Intuicyjne programowanie i zastosowanie wyświetlacza umożliwia dostosowanie parametrów pracy i odpowiednią konfigurację funkcji.
AKUMULATOR AWARYJNEGO ZASILANIA - umożliwia on otwarcie i zamknięcie bramy w przypadku braku zasilania.
POSIADA WBUDOWANĄ LAMPĘ SYGNALIZACYJNĄ
MECHANICZNA BLOKADA WÓZKA JEZDNEGO - blokuje bramę w pozycji zamkniętej, zapobiega nieautoryzowanemu otwarciu bramy garażowej.

MOŻLIWOŚĆ PODŁĄCZENIA DODATKOWEGO ZEWNĘTRZNEGO ŹRÓDŁA OŚWIETLENIA np. oświetlenia podjazdu.





Zobacz także:
UniPro stosowana głównie do garaży w zabudowie jednorodzinnej. Wykonana jest z prowadnic pionowych, poziomych podsufitowych i skrzydła z paneli stalowych grubości 40 mm i wysokościach... dowiedz się więcej »
Polecamy:
Brama UniTherm dostępna jest w wersji ręcznej i automatycznej. Całość konstrukcji wykonana jest z elementów ocynkowanych, a samo skrzydło bramy składa się z paneli Innovo o... dowiedz się więcej »